Una carretera, un consejero y un bibliotecario

Publicado en La Nueva España el 18 de noviembre de 2018

El pasado 24 de octubre La Nueva España tuvo la amabilidad de publicarme un pequeño artículo de opinión en el que hablaba de los arreglos en el tramo de carretera que va desde La Florida (Tineo) hasta Cangas del Narcea.

Permítanme que les aclare que dicho artículo iba con mi firma, solo con mi firma, como siempre. En alguna ocasión La Nueva España añade mi profesión y entiendo que lo hace con afán informativo.

Algunas personas estarían de acuerdo y otras en contra. Lo normal. Mi sorpresa llegó cuando en el Pleno de la Junta General  del Principado de Asturias, del 8 de noviembre pasado, el diputado Andrés Fernández Vilanova del Grupo Parlamentario Podemos de Asturias preguntó sobre el resultado de la obra de las AS-15 al consejero de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Fernando Lastra Valdés, y este último me menciona. El consejero se refiere a la opinión del bibliotecario de Tineo, que lo soy. Me menciona por mi profesión no por mi nombre.

No sé si es muy habitual que la opinión de un ciudadano salga a colación en un debate parlamentario, a mí, les repito, me sorprendió. Es poco elegante citar a quien no puede defenderse y máxime desde esa tribuna parlamentaria.

Cuando leí y oí que en el tramo de carretera entre La Florida y Cangas del Narcea se iba mejorar la seguridad vial y renovar el pavimento esperaba una actuación relativamente importante. El Corredor del Narcea es peligroso y así lo demuestran la cantidad de accidentes ocurridos en él, algunos desgraciadamente mortales. Creía que era una aspiración legítima. Desde luego no me leí el proyecto. Al ver el presupuesto estaba claro lo que iba a pasar, no hacía falta ser un genio.

El consejero manifestó estar satisfecho con las obras ejecutadas, yo no lo estoy. Él tiene una opinión, yo la mía. No todas son ni sectarias ni dogmáticas como él afirmó ¿o queremos pensamiento único? Mi opinión la ejerzo de acuerdo a mí criterio, es decir, en base a mí juicio o discernimiento. No es recatada ni deja de serlo.

El consejero se parapetó en informes técnicos que nada tienen que ver en el ámbito del debate político o para rebatir la opinión de un ciudadano. Eso me parece feo. Las responsabilidades últimas, en el caso de las administraciones, son políticas.

Dijo el consejero que no soy una persona solvente en este caso. Y tiene razón. Según el diccionario de la RAE solvente significa “capaz de cumplir una obligación, un cargo, etc., y más en especial, capaz de cumplirlo cuidadosa y celosamente”. Como comprenderán no me puedo dar por aludido en este caso, él sí.

El consejero aseguró que esa era la opinión de tres personas. Seríamos el diputado de Podemos, yo y vayan ustedes a saber quien más. Pues no. Era mí opinión que no pretendía representar a los vecinos del suroccidente, ni tan siquiera a dos más. Y eso que yo hablo con mis vecinos y vivo en el suroccidente, en Tineo, hace más de treinta años. Mi obligación y devoción la tengo en esta comarca pero no represento a nadie.

En aquel artículo dije que se tardaron ocho meses en ejecutar las obras y que causaron muchos problemas. El consejero no lo negó. Manifesté que se habían estrechado los carriles de circulación. El consejero no lo negó. Sostuve que el firme es irregular. El consejero no lo negó. Afirmé que se habían cambiado muchas señales de velocidad, reduciéndola, e incrementando su número de forma notable. El consejero no lo negó. Argumenté que la capa antideslizante es muy delgada. El consejero no lo negó. Informé de la caída de árboles en la calzada. Siguen cayendo, por cierto. El consejero no lo negó. Expuse que habían reducido los tramos para adelantar. El consejero no lo negó. Referí que ahora se tarda tanto en llegar desde Tineo al Hospital Carmen y Severo Ochoa en Cangas del Narcea como desde Tineo a Oviedo. El consejero no lo negó.

No entiendo que una opinión nada solvente, sin criterio, no sé si hasta sectaria y dogmática y sobre todo de un ¡bibliotecario! pudo llegar al parlamento asturiano y ser referencia, desde luego que negativa, para un consejero. ¡Quién me lo iba a decir a mí!

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Chapuza monumental

Publicado en La Nueva España 23 de octubre de 2018

Es una chapuza, así con todas las letras. Me refiero a las obras realizadas en el corredor del Narcea, al menos entre el cruce de La Florida (Tineo) y Cangas del Narcea. Han sido capaces de sorprenderme una vez más.

Desde que terminaron el tramo, con señalización incluida, no había pasado por ahí. Intenté encontrar la explicación para los ocho meses que tardaron en ejecutar las obras y no encontré ni una. No entiendo que para poner unos quitamiedos, raspar algún tramo de carretera o echar una capa de rodadura bien delgada tardaran todo ese tiempo. No hubo más. Bueno sí, pintaron las líneas y señalizaron.

El resultado final ha sido que han estrechado los carriles de circulación, no adecuaron ningún tramo más para poder adelantar, todo lo contrario ahora hay menos, y encima han reducido la velocidad. La carretera está plagada de algunas señales de prohibición de más de 70, unas pocas de 60 y la mayoría de 50. Resultado: hoy se tarda lo mismo en ir desde Tineo al hospital comarcal Carmen y Severo Ochoa, en Cangas del Narcea, que de Tineo a Oviedo. Se entiende que respetando las señales, faltaría más. No exagero.

Por si esto no fuera suficiente en algunas de las laderas al lado de la carretera quedan árboles tirados que en cualquier momento pueden caer. Hace unos días, a la altura de Villanueva y de noche, uno de ellos aterrizó en la carretera. No hubo accidentes, afortunadamente. Un pequeño detalle, esos árboles están ahí desde las nevadas de febrero. No sé si son terrenos públicos o privados, lo que sabemos es que son un peligro y ahí siguen.

La misérrima capa de rodadura va a durar poco. Será antideslizante y lo que quieran pero en algunos tramos tiene ondulaciones, se notan. El invierno que se avecina, como sea un poco duro, será su test de calidad. ¡Ah! por favor, si tienen que pasar las quitanieves, ¡cuidadín!, no profundicen mucho que nos dejarán sin la capa asfáltica que tanto nos costó en tiempo, cabreos y dinero.

Son incapaces de mantener la red de carreteras que tenemos, ¡cómo para hablar de mejorarlas! De las autovías a Ponferrada y Canero no les hablo, me da la risa y del Plan Especial para los concejos del Suroccidente Asturiano menos, que me descojono.

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El corredor del Narcea no es hoy más seguro

Publicado en La Nueva España el 10 de abril de 2018

Ya lo dice el refrán: en casa del pobre, dura poco la alegría.

Para quien no lo sepa en diciembre comenzaron las obras de reparación del Corredor del Narcea entre La Florida (Tineo) y Cangas del Narcea. Unos días después las paralizaron.  Levantaron tramos de la carretera y así los dejaron. Semanas después los asfaltaron pero sin pintar ninguna de las líneas horizontales por lo que conducir de noche era peligroso. Más tarde colocaron algunos reflectantes en la mediana de la carretera. Y así quedó.

Hace una semana vimos que estaban pintando líneas. Nuestro gozo en un pozo. Solo las pintaron en los cruces de La Florida, en el del polígono de Tebongo y en el Puente del Infierno. Eso sí, con limitaciones de 40 kilómetros hora.

También colocaron más reflectantes, algunos de los cuales se los han llevado ya las ruedas de los coches.

No, hoy no viajamos más seguros por este tramo de carretera.

Para rematar la faena han prohibido adelantar entre el cruce de La Florida y el Puente del Infierno. No eran muchos los tramos habilitados para ello, ahora no hay ninguno. Las señales que permitían adelantar han sido tapadas y solo están visibles las de prohibido adelantar. Encontrarse con un vehículo lento por esa zona puede convertirse en un verdadero suplicio.

Nos dijeron que después de Semana Santa comenzarían las obras y va a ser verdad. Seguro que todo esto lo han hecho ante la inminencia del reinicio de las obras. Ya veremos lo que tardan. Oigan, tapar esas señales es cosa de unas horas. De momento los usuarios de esa vía llevamos fastidiados una semana y lo que vendrá.

No hay nada como la previsión para ejecutar las obras (léase con ironía).

Ah, otro detalle. En el cruce de La Florida, dirección Tineo, donde antes había un ceda el paso ahora pusieron un stop. Eso es muy peligroso y lo sabemos muy bien los que transitamos por ahí. Frenar el coche y salir normalmente supone que otro coche que venga en dirección contraria te puede alcanzar ya que salen de una curva cercana sin visibilidad.

Prácticamente no han empezado la obra y no quiero pensar lo que puede suceder de ahora en adelante.

Una duda nos asalta a muchos. Como dije más arriba, levantaron algunas zonas del asfalto donde consideraban que era más necesario para dar más consistencia al firme que echarán más adelante. Lo dijeron los que saben y lo aceptamos. Hoy vemos como está el tramo después del túnel de Villanueva, en dirección a Cangas del Narcea, que además de meter miedo es peligroso. Esta era y es una zona muy deteriorada y no se tocó. Habrá una o más razones pero está destrozada. Por cierto, justamente al salir del túnel se está formando un socavón de cuidado y eso que lo asfaltaron no hace mucho tiempo.

La carretera está ahí para verla. La obra dará para más comentarios.

El argayo de Caso me recordó al que sufrimos a la altura de Porciles (Salas). Tardaron ocho meses en volver a abrirnos la carretera. Deseo a los casinos que tengas más suerte.

No hay forma, nos tratan como a ciudadanos de cuarta. El suroccidente les importa un pito. Si no fuera de mala educación ¿saben a dónde les mandaría? Pues eso.

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El corredor del Narcea, una vía peligrosa

Publicado en La Nueva España el 27 de febrero de 2018

Es de noche. Van en coche. Imagínenlo, por favor. De pronto las líneas de carretera desaparecen. Es como si se adentrasen en una cueva. Se sobresaltan, es normal. Sigan imaginándolo, por favor. En sentido contrario viene otro vehículo. Las luces les confunden aún más. No tienen ninguna referencia. No dejen de pensar en esa situación. Cada cierta distancia más de lo mismo. En alguno de esos tramos “cegados” hay reflectantes en la medianera, pero sólo en algún tramo. Las líneas a su derecha no existen.

Se hacen una idea ¿verdad? Pues eso es lo que pasa y sufren quienes transitan por la AS-15, al menos en el tramo que va desde el cruce de La Florida (Tineo) hasta Cangas del Narcea.

El corredor del Narcea, la AS-15, es una carretera bastante peligrosa. Y no lo digo yo, lo atestiguan el número de accidentes que en ella se producen, demasiados han sido mortales.

A mediados de diciembre pasado, si no recuerdo mal, se iniciaron las obras de asfaltado de este tramo. El invierno ya estaba encima.

Se fresaron tramos de carretera, aquellos que consideraron más estropeados, y los levantaron todos a la vez. Con esta medida cada poco había que frenar el coche y dar unos pequeños saltos. Algún que otro neumático lo pasó mal. Y así se pararon las obras durante unos quince días. Es cierto que acompañó mal tiempo, pero no sé que esperaban cuando comenzaron las obras.

Tal vez tuvo que ver – y así me lo contaron – que la empresa adjudicataria tenía a su disposición una máquina que se “comía” el asfalto. Y, tal vez, por esa misma razón abrieron todos los tramos a la vez.

Tardaron su tiempo, y como todo llega, al final asfaltaron. Pero aquí no acaba esta historia.

En algunos tramos, los menos, colocaron reflectantes en la medianera de la carretera. Las líneas laterales se les olvidaron.

Y llegó la nieve. Echaron sus horas para despejar la carretera de los árboles y ramas caídos. La empresa concesionaria es la responsable de lo que sucede hasta que se acabe la obra. Diez o doce días después de las nevadas los márgenes de la carretera todavía tenían restos de árboles y piedras.

En estos momentos la obra está parada. Aunque tampoco debe extrañarnos ya que nos dijeron que tardarían siete meses en ejecutarla. A este ritmo tendrán que pedir una ampliación del plazo. Siempre nos quedará la duda, al menos a mí, de los motivos de este parón.

Mientras estas cosas suceden los que tienen que velar por los intereses de los ciudadanos están a lo suyo, que no es lo nuestro.

Los detalles, incluso los pequeños, son importantes. Si hablamos de la cosa pública a través de ellos podemos detectar quienes nos prestan atención y nos respetan.

La reparación del corredor del Narcea es, una vez más, la demostración palpable del escaso interés por el suroccidente asturiano.

Sí viajan por esta carretera de noche tengan mucho cuidado, nadie se va a responsabilizar de lo que les pueda pasar.

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